
Correct Answer: Option B
প্রদত্ত হুইটস্টোন ব্রিজ বা সার্কিট নেটওয়ার্কের গ্যালভানোমিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট নির্ণয়ের সম্পূর্ণ ব্যাখ্যা নিচে দেওয়া হলো:
এসি (AC) প্রান্তে বিভব পার্থক্য: $V = 10\text{ V}$
গ্যালভানোমিটারের রোধ ($R_G$): $15\ \Omega$ (BD বিন্দুর মাঝে যুক্ত)
অন্যান্য রোদসমূহ:
$R_{AB} = 100\ \Omega$
$R_{BC} = 10\ \Omega$
$R_{AD} = 60\ \Omega$
$R_{DC} = 5\ \Omega$
ধরি, A বিন্দুর বিভব উচ্চ এবং C বিন্দুর বিভব নিম্ন। সুবিধার জন্য ধরি:
$V_C = 0\text{ V}$
$V_A = 10\text{ V}$
এখন B এবং D বিন্দুর বিভব যথাক্রমে $V_B$ ও $V_D$ ধরে নোডাল সমীকরণ (KCL) গঠন করি:
মান বসিয়ে পাই ($V_A = 10, V_C = 0$):
উভয়পক্ষকে ৩০০ দ্বারা গুণ করে সরল করলে:
মান বসিয়ে পাই:
উভয়পক্ষকে ৬০ দ্বারা গুণ করে সরল করলে:
সমীকরণ ১ ও ২ সমাধান করে $V_B$ এবং $V_D$ এর মান বের করা যাক:
সমীকরণ ১ থেকে: $53V_B - 20V_D = 30 \implies V_D = \frac{53V_B - 30}{20}$
এটি সমীকরণ ২ এ বসিয়ে:
$-80V_B + 17(53V_B - 30) = 200$
$-80V_B + 901V_B - 510 = 200$
এখন $V_D$ এর মান বের করি:
B ও D বিন্দুর মধ্যকার বিভব পার্থক্যকে গ্যালভানোমিটারের রোধ দিয়ে ভাগ করতে হবে:
গ্যালভানোমিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের পরিমাণ $4.87 \times 10^{-3}\text{ A}$।
Download our app for free and access thousands of MCQ questions with detailed solutions