ডিসি মোটরের আর্মেচার ওয়াইন্ডিং সাধারণত মোটা তারের তৈরি হয়, যার ফলে এর starting resistance বা শুরুর দিকের রোধ খুব কম (Low) থাকে। - মোটর যখন স্থির অবস্থায় থাকে, তখন এর ঘূর্ণন না থাকার কারণে back e.m.f. শূন্য থাকে। - Back e.m.f. না থাকায় এবং armature resistance খুব কম হওয়ায় মোটর শুরুতে অত্যন্ত উচ্চ পরিমাণ কারেন্ট (high starting current) গ্রহণ করে, কারণ কারেন্ট = ভোল্টেজ / রেজিস্ট্যান্স। - এই অতিরিক্ত কারেন্ট নিয়ন্ত্রণের জন্যই মোটর চালু করার সময় স্টার্টার (Starter) ব্যবহার করে সাময়িকভাবে অতিরিক্ত রোধ যুক্ত করা হয়।
অ্যাপ/ওয়েবসাইটে রুটিনভিত্তিক নিয়মিত লাইভ পরীক্ষা হচ্ছে।