Excessive motor vibration is caused by-
Solution
Correct Answer: Option B
মোটরে অতিরিক্ত কম্পন (Excessive vibration) মূলত যান্ত্রিক বা মেকানিক্যাল ত্রুটির কারণে ঘটে থাকে।
- এই কম্পনের অন্যতম প্রধান কারণ হলো Worn bearings (ক্ষয়ে যাওয়া বিয়ারিং)। বিয়ারিং ক্ষয়ে গেলে শ্যাফট এবং বিয়ারিংয়ের মাঝে অতিরিক্ত ফাঁকা জায়গার সৃষ্টি হয়, যা মোটর ঘোরার সময় মারাত্মক কম্পন তৈরি করে।
- এছাড়া Bent shaft (বাঁকা শ্যাফট) বা আনব্যালান্সড রোটরের কারণেও কম্পন হতে পারে, তবে ক্ষয়ে যাওয়া বিয়ারিং সবচেয়ে বেশি দায়ী।
- ব্রাশের অতিরিক্ত চাপ (Too much brush tension) বা ওপেন আর্মেচার কয়েল সাধারণত স্পার্কিং বা বৈদ্যুতিক ত্রুটি সৃষ্টি করে, যান্ত্রিক কম্পন নয়।
- সুতরাং, মোটরের মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে এবং কম্পন কমাতে সঠিক ও ত্রুটিমুক্ত বিয়ারিং ব্যবহার করা অত্যাবশ্যক।
- এই কম্পনের অন্যতম প্রধান কারণ হলো Worn bearings (ক্ষয়ে যাওয়া বিয়ারিং)। বিয়ারিং ক্ষয়ে গেলে শ্যাফট এবং বিয়ারিংয়ের মাঝে অতিরিক্ত ফাঁকা জায়গার সৃষ্টি হয়, যা মোটর ঘোরার সময় মারাত্মক কম্পন তৈরি করে।
- এছাড়া Bent shaft (বাঁকা শ্যাফট) বা আনব্যালান্সড রোটরের কারণেও কম্পন হতে পারে, তবে ক্ষয়ে যাওয়া বিয়ারিং সবচেয়ে বেশি দায়ী।
- ব্রাশের অতিরিক্ত চাপ (Too much brush tension) বা ওপেন আর্মেচার কয়েল সাধারণত স্পার্কিং বা বৈদ্যুতিক ত্রুটি সৃষ্টি করে, যান্ত্রিক কম্পন নয়।
- সুতরাং, মোটরের মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে এবং কম্পন কমাতে সঠিক ও ত্রুটিমুক্ত বিয়ারিং ব্যবহার করা অত্যাবশ্যক।
Practice More Questions on Our App!
Download our app for free and access thousands of MCQ questions with detailed solutions