Which method is currently used to collect fares in the Dhaka Metro Rail?
Solution
Correct Answer: Option B
ঢাকা মেট্রোরেলে যাত্রী ভাড়া সংগ্রহের পদ্ধতি হিসাবে বর্তমানে Closed loop সিস্টেম ব্যবহার করা হচ্ছে।
- Closed loop ফেয়ার সংগ্রহ পদ্ধতিতে বিশেষ করে একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি ও প্ল্যাটফর্ম বেঁধে দেওয়া হয় যেখান থেকে যাত্রীরা তাদের টিকেট বা কার্ড ব্যবহার করে ভাড়া পরিশোধ করে। এই কার্ড সাধারণত রিচার্জযোগ্য হয় এবং শুধুমাত্র মেট্রোর অভ্যন্তরীণ পরিবহনের জন্য ব্য়বহার করতে হয়।
- এই পদ্ধতিতে যাত্রীরা টোকেন বা চিপ ভিত্তিক কার্ড ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় গেট দিয়ে প্রবেশ ও প্রস্থান করেন, ফলে ক্যাশহীন, দ্রুত এবং নিরাপদ ভাড়া আদানপ্রদান সম্ভব হয়।
- Closed loop পদ্ধতি Open loop থেকে আলাদা, যেখানে Open loop পদ্ধতিতে সাধারণ ব্যাংক বা ক্রেডিট/ডেবিট কার্ড ব্যবহার করা হয়, যা অন্য সাধারণ কেনাকাটার ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হতে পারে।
- ঢাকা মেট্রোর জন্য Closed loop পদ্ধতি নির্বাচিত হওয়ায় ট্রানজিট সিস্টেমের জন্য একটি সুনির্দিষ্ট কাঠামো তৈরি হয় এবং যাত্রীদের জন্য সরলকৃত, দ্রুত ভাড়া সংগ্রহ নিশ্চিত হয়।
অন্য অপশনগুলো যেমন:
- Open loop: এটি সাধারণত বৃহত্তর প্ল্যাটফর্ম যেখানে যাত্রী ব্যাংক বা ক্রেডিট কার্ড দিয়ে ভাড়া প্রদান করে, যা ঢাকার মেট্রোর ক্ষেত্রে এখনো প্রযোজ্য নয়।
- UTS (Unreserved Ticketing System): এই পদ্ধতি ভারতের রেলপথে ব্যবহার হয়, যেখানে নির্দিষ্ট স্লট অনুযায়ী টিকিট খোলা হয়, যা ঢাকার মেট্রোর জন্য প্রযোজ্য নয়।
- Mobile banking: যদিও বাংলাদেশে মোবাইল ব্যাংকিং জনপ্রিয়তা পেয়েছে, মেট্রোর ভাড়া সংগ্রহে সরাসরি মোবাইল ব্যাংকিং পদ্ধতি এখনো ব্যাপকভাবে প্রয়োগ হয়নি।
সুতরাং, ঢাকা মেট্রোরেল যাত্রী ভাড়া সংগ্রহে Closed loop পদ্ধতিই কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে।
- Closed loop ফেয়ার সংগ্রহ পদ্ধতিতে বিশেষ করে একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি ও প্ল্যাটফর্ম বেঁধে দেওয়া হয় যেখান থেকে যাত্রীরা তাদের টিকেট বা কার্ড ব্যবহার করে ভাড়া পরিশোধ করে। এই কার্ড সাধারণত রিচার্জযোগ্য হয় এবং শুধুমাত্র মেট্রোর অভ্যন্তরীণ পরিবহনের জন্য ব্য়বহার করতে হয়।
- এই পদ্ধতিতে যাত্রীরা টোকেন বা চিপ ভিত্তিক কার্ড ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় গেট দিয়ে প্রবেশ ও প্রস্থান করেন, ফলে ক্যাশহীন, দ্রুত এবং নিরাপদ ভাড়া আদানপ্রদান সম্ভব হয়।
- Closed loop পদ্ধতি Open loop থেকে আলাদা, যেখানে Open loop পদ্ধতিতে সাধারণ ব্যাংক বা ক্রেডিট/ডেবিট কার্ড ব্যবহার করা হয়, যা অন্য সাধারণ কেনাকাটার ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হতে পারে।
- ঢাকা মেট্রোর জন্য Closed loop পদ্ধতি নির্বাচিত হওয়ায় ট্রানজিট সিস্টেমের জন্য একটি সুনির্দিষ্ট কাঠামো তৈরি হয় এবং যাত্রীদের জন্য সরলকৃত, দ্রুত ভাড়া সংগ্রহ নিশ্চিত হয়।
অন্য অপশনগুলো যেমন:
- Open loop: এটি সাধারণত বৃহত্তর প্ল্যাটফর্ম যেখানে যাত্রী ব্যাংক বা ক্রেডিট কার্ড দিয়ে ভাড়া প্রদান করে, যা ঢাকার মেট্রোর ক্ষেত্রে এখনো প্রযোজ্য নয়।
- UTS (Unreserved Ticketing System): এই পদ্ধতি ভারতের রেলপথে ব্যবহার হয়, যেখানে নির্দিষ্ট স্লট অনুযায়ী টিকিট খোলা হয়, যা ঢাকার মেট্রোর জন্য প্রযোজ্য নয়।
- Mobile banking: যদিও বাংলাদেশে মোবাইল ব্যাংকিং জনপ্রিয়তা পেয়েছে, মেট্রোর ভাড়া সংগ্রহে সরাসরি মোবাইল ব্যাংকিং পদ্ধতি এখনো ব্যাপকভাবে প্রয়োগ হয়নি।
সুতরাং, ঢাকা মেট্রোরেল যাত্রী ভাড়া সংগ্রহে Closed loop পদ্ধতিই কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে।
Practice More Questions on Our App!
Download our app for free and access thousands of MCQ questions with detailed solutions