Solution
Correct Answer: Option B
- ডিজেল ইঞ্জিনের প্রথম স্ট্রোক হল সাকশন স্ট্রোক। এই স্ট্রোকে শুধুমাত্র বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।
- পেট্রোল ইঞ্জিনে সাকশন স্ট্রোকে বায়ু এবং জ্বালানির মিশ্রণ প্রবেশ করে, কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনে শুধু বায়ু প্রবেশ করে।
- ডিজেল ইঞ্জিনে শুধু বায়ু প্রবেশ করার কারণে উচ্চ সংকোচন অনুপাত সম্ভব হয়, যা দক্ষতা বাড়ায়।
- ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রবেশ করে সংকোচন স্ট্রোকের শেষে, যখন বায়ু অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা ও চাপে থাকে।
- উচ্চ তাপমাত্রা ও চাপের কারণে, জ্বালানি প্রবেশের সাথে সাথেই স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে ওঠে, স্পার্ক প্লাগের প্রয়োজন হয় না।
- এই প্রক্রিয়া ডিজেল ইঞ্জিনকে অধিক দক্ষ ও শক্তিশালী করে তোলে, বিশেষ করে ভারী যানবাহন ও শিল্প প্রয়োগে।
এই কারণগুলির জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের সাকশন স্ট্রোকে শুধুমাত্র বায়ু প্রবেশ করে, জ্বালানি নয়।