Solution
Correct Answer: Option D
- প্লেনের এয়ার কন্ডিশনিং এবং কেবিন প্রেসারাইজেশন সিস্টেমে প্রধানত বায়ু (Air) ব্যবহার করা হয়।
- এই বায়ু প্রধানত বাইরের থেকে নেওয়া হয় এবং বিভিন্ন পর্যায়ে সংক্ষেপিত ও ঠাণ্ডা করা হয়।
- প্লেনের টার্বোফ্যান ইঞ্জিন উচ্চ গতিতে প্রচুর বায়ু গ্রহণ করতে পারে, যা এয়ার কন্ডিশনিং এবং প্রেসারাইজেশন সিস্টেমে ব্যবহার করা হয়।
- বায়ু ব্যবহারের ফলে রেফ্রিজারেন্ট বহনের প্রয়োজন হয় না, যা প্লেনের ওজন কমায়।
- বায়ু ব্যবহারে কোনো বিষাক্ত বা দাহ্য পদার্থের ঝুঁকি থাকে না, যা ফ্লুরোকার্বন রেফ্রিজারেন্টে (যেমন F-11 বা F-12) থাকতে পারে।
- বায়ু ব্যবহার পরিবেশ বান্ধব, কারণ এটি কোনো গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন করে না।
এই কারণে, প্লেনের এয়ার কন্ডিশনিং এবং প্রেসারাইজেশন সিস্টেমে সাধারণত বায়ু ব্যবহার করা হয়, যা Air কে সঠিক উত্তর প্রমাণিত করে।
পরীক্ষা-১৪৭
কোর্স নামঃ
৫১ তম বিসিএস প্রস্ততি - ২৩৬ দিনে সম্পূর্ণ সিলিবাস।
টপিকসঃ
ইংরেজি গ্রামার
Adverb, Corrections.
১০ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬
রুটিন দেখুন
পরীক্ষা - ১৩
কোর্স নামঃ
১৯তম শিক্ষক নিবন্ধন প্রস্তুতি - সমাজবিজ্ঞান
টপিকসঃ
জনসংখ্যা ও পরিবেশ:
ডেমোগ্রাফির মৌলিক ধারণা, জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার, জনসংখ্যার তত্ত্বসমূহ (ম্যালথাস ও অন্যান্য), পরিবেশের ওপর মানুষের প্রভাব এবং পরিবেশগত আন্দোলন
পরীক্ষা শুরুঃ ২৬ জুলাই, ২০২৬
রুটিন দেখুন
পরীক্ষা – ৩
কোর্স নামঃ
১৯ তম শিক্ষক নিবন্ধন - লেকচারশীট ভিত্তিক।
টপিকসঃ
বাংলা ব্যকরণ:
কারক ও বিভক্তি
(৬ষ্ঠ ব্যাচ) পরীক্ষা শুরুঃ ১০ সেপ্টেম্বর, ২০২৬।
রুটিন দেখুন